Die Stabilität eines Schiffes wird in der Regel durch die Berechnung des Metazentrums, des Schwerpunkts und des Auftriebsmoments bestimmt. Hier sind die grundlegenden Schritte zur Berechnung: 1. **Bestimmung des Schwerpunkts (G)**: Der Schwerpunkt ist der Punkt, an dem das Gewicht des Schiffes konzentriert ist. Er wird durch die Verteilung der Masse im Schiff bestimmt. 2. **Berechnung des Auftriebspunktes (B)**: Der Auftriebspunkt ist der Punkt, an dem die Auftriebskraft wirkt, die durch das verdrängte Wasser erzeugt wird. Dieser Punkt liegt in der Regel im Zentrum der verdrängten Wassermenge. 3. **Metazentrum (M)**: Das Metazentrum ist der Punkt, an dem die Auftriebskraft wirkt, wenn das Schiff kippt. Es wird berechnet, indem man die Höhe des Metazentrums über dem Schwerpunkt bestimmt. 4. **Stabilitätskriterium**: Ein Schiff ist stabil, wenn das Metazentrum über dem Schwerpunkt liegt (M > G). Die Stabilität kann auch durch die Berechnung des Stabilitätsmoments (dem Moment, das das Schiff zurück in die aufrechte Position drängt) und der Krängungswinkel (der Winkel, um den das Schiff kippt) bewertet werden. 5. **Stabilitätskurven**: Oft werden Stabilitätskurven erstellt, die die Stabilität des Schiffes bei verschiedenen Krängungswinkeln darstellen. Diese Kurven helfen, die maximale Krängung und die Stabilität unter verschiedenen Bedingungen zu bewerten. Die genauen Berechnungen können je nach Schiffstyp und -design variieren, und es ist wichtig, die spezifischen Normen und Vorschriften für die jeweilige Schiffsart zu beachten.