Wie bezahlt man die Maut auf französischen Autobahnen?

**Auf französischen Autobahnen zahlst du die Maut meist direkt an der Mautstation – entweder bar, mit Karte oder per Télépéage-Transponder; auf einigen neueren Strecken gibt es aber keine Schranken mehr, dort musst du online oder nachträglich zahlen.** ## So läuft es normalerweise ab Auf den meisten französischen Autobahnen ziehst du beim Auffahren ein Ticket oder dein Kennzeichen bzw. Transponder wird erfasst. Bezahlt wird dann beim Abfahren an der Péage-Station. Dort gibt es je nach Spur verschiedene Zahlungsarten: - **Kreditkarte / EC-Karte**: am einfachsten und fast überall möglich - **Bargeld**: an vielen, aber nicht mehr an allen Spuren - **Télépéage**: elektronischer Transponder für automatische Durchfahrt - **Kontaktlos / Smartphone**: teils möglich, aber nicht überall verlässlich Praktisch heißt das: **Mit Karte bist du am flexibelsten.** Wer nur mit Bargeld fährt, kann an einzelnen Spuren oder modernen Anlagen Probleme bekommen. ## Wo genau bezahlt wird Entscheidend ist der Autobahntyp: ### Geschlossenes System Du ziehst bei der Auffahrt ein Ticket und zahlst beim Verlassen der Autobahn. Der Preis hängt von der gefahrenen Strecke ab. ### Offenes System Du zahlst an einer festen Mautstelle auf der Strecke einen Pauschalbetrag, unabhängig davon, wo du aufgefahren bist. ## Wichtige Ausnahme: Free-Flow-Maut Einige Strecken in Frankreich haben inzwischen **Free Flow** ohne Schranken. Dort hältst du nicht mehr an einer Mautstation. Die Erfassung läuft über Kennzeichen oder Transponder. Bezahlen musst du dann innerhalb der vorgegebenen Frist online, per App oder an bestimmten Verkaufsstellen. Wenn du das vergisst, wird es schnell teurer, weil Zuschläge dazukommen. Der wichtige Unterschied ist also: **Nicht mehr jede französische Maut wird direkt vor Ort bezahlt.** Genau das übersehen viele. ## Woran du die richtige Spur erkennst An den Mautstationen sind die Spuren gekennzeichnet: - **CB** = Kartenzahlung - **Espèces** = Bargeld - **Télépéage / t** = nur für Transponder - **Flèche verte** = Spur geöffnet Fahr nicht versehentlich in eine reine Télépéage-Spur, wenn du keinen Transponder hast. Das ist einer der häufigsten Fehler. ## Praktischer Tipp Wenn du nur gelegentlich in Frankreich fährst, ist **Kartenzahlung die beste Lösung**. Für Vielfahrer lohnt sich ein Télépéage-Transponder, weil du damit schneller durchkommst und auf Free-Flow-Strecken besser aufgestellt bist. Aktuelle Infos zu klassischen Mautsystemen und zu Strecken ohne Schranken findest du direkt bei [autoroutes en France](https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A17442) und bei [péage en flux libre](https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A16514).