Ja, es ist grundsätzlich möglich, mit dem Schiff vom Eisernen Tor (ein Engpass der Donau an der Grenze zwischen Serbien und Rumänien) nach Tulcea (im Donaudelta, Rumänien) zu fahre... [mehr]
Auf der Loire gibt es keine klassischen Linienschiffe wie auf großen Flüssen oder Seen (z.B. auf dem Rhein oder Bodensee), die regelmäßig Passagiere zwischen festen Orten transportieren. Die Loire ist in weiten Teilen nicht schiffbar, da sie flach, sandig und oft von Untiefen durchzogen ist. Historisch gab es zwar Frachtschifffahrt mit sogenannten "Gabares" (flache Lastkähne), aber heute verkehren auf der Loire hauptsächlich Ausflugs- und Touristenschiffe. In einigen Städten wie Orléans, Tours oder Nantes werden Rundfahrten oder kurze Ausflugsfahrten auf traditionellen Booten angeboten, aber keine regelmäßigen Linienverbindungen zwischen verschiedenen Orten. Informationen zu touristischen Bootsfahrten findest du beispielsweise hier: https://www.loireavelo.fr/decouvrir/la-loire-en-bateau/ Für längere Strecken entlang der Loire empfiehlt sich daher die Nutzung von Bahn, Bus oder Fahrrad (z.B. auf dem bekannten Loire-Radweg "La Loire à Vélo").
Ja, es ist grundsätzlich möglich, mit dem Schiff vom Eisernen Tor (ein Engpass der Donau an der Grenze zwischen Serbien und Rumänien) nach Tulcea (im Donaudelta, Rumänien) zu fahre... [mehr]
Auf der Rhône gibt es neben den klassischen Flusskreuzfahrten keine regulären Linienschiffe im Sinne von öffentlichen Passagierfähren oder Linienverbindungen, wie man sie etwa von... [mehr]
Als „große Hafenrundfahrt“ wird eine geführte Bootstour durch einen Hafen bezeichnet, bei der die wichtigsten und interessantesten Bereiche des Hafens gezeigt und erklärt w... [mehr]