3 Fragen zu Untergruende

Geeignete Untergründe für Kalkkaseinfarbe sind vor allem mineralische, saugfähige und unbehandelte Flächen. Dazu zählen: - **Kalkputz** - **Lehmputz** - **Zementputz** - **Naturstein** - **Gipsputz** (nur bedingt, da Gips sehr saugfähig ist – Vorversuche empfohlen) - **Unbehandeltes Mauerwerk** - **Alte, tragfähige Kalk- oder Silikatfarbenanstriche** Weniger geeignet oder ungeeignet sind: - **Dispersionsfarbenanstriche** - **Kunststoffhaltige Putze** - **Glänzende, nicht saugende Untergründe** - **Tapeten** - **Holz** (nur bedingt, da Kalkkaseinfarbe auf Holz abblättern kann) Wichtig ist, dass der Untergrund sauber, trocken, tragfähig und frei von Staub, Fett oder anderen Trennmitteln ist. Stark saugende oder sandende Untergründe sollten mit einer geeigneten Grundierung (z. B. Kaseingrundierung) vorbehandelt werden.

Die Vorbereitung von Zinkuntergründen, insbesondere wenn sie gestrichen oder beschichtet werden sollen, erfordert einige spezifische Schritte, um eine gute Haftung und ein langlebiges Ergebnis zu gewährleisten: 1. **Reinigung**: Entferne Schmutz, Fett, Öl und andere Verunreinigungen. Dies kann mit einem geeigneten Reinigungsmittel und Wasser erfolgen. Ein Entfettungsmittel oder ein spezieller Zinkreiniger kann ebenfalls verwendet werden. 2. **Schleifen**: Schleife die Oberfläche leicht an, um eine bessere Haftung der nachfolgenden Schichten zu gewährleisten. Verwende dazu Schleifpapier mit einer Körnung von etwa 120-180. 3. **Entstauben**: Entferne den Schleifstaub gründlich mit einem sauberen Tuch oder einer Bürste. 4. **Beizen (optional)**: Bei stark oxidierten oder korrodierten Zinkoberflächen kann eine Beize verwendet werden, um die Oxidschicht zu entfernen. Dies sollte gemäß den Anweisungen des Herstellers erfolgen. 5. **Grundierung**: Trage eine geeignete Grundierung auf, die speziell für Zinkuntergründe formuliert ist. Dies verbessert die Haftung der Endbeschichtung und schützt das Zink vor Korrosion. 6. **Trocknen lassen**: Lasse die Grundierung vollständig trocknen, bevor du mit der Endbeschichtung fortfährst. Diese Schritte helfen, eine gute Basis für die weitere Bearbeitung von Zinkuntergründen zu schaffen.

Für Cyclocross gibt es verschiedene Reifen, die je nach Bedingungen und Untergründen optimal geeignet sind. Hier sind einige Empfehlungen: 1. **Nasser, schlammiger Untergrund**: Breitere Reifen mit grobem Profil sind ideal, um Grip und Traktion zu gewährleisten. Modelle mit tiefen Stollen helfen, den Schlamm zu durchdringen und die Reifenhaftung zu verbessern. 2. **Trockener, harter Untergrund**: Hier sind schmalere Reifen mit einem weniger aggressiven Profil vorteilhaft. Sie bieten weniger Rollwiderstand und ermöglichen schnellere Fahrten. Ein mittleres Profil kann auch hier gut funktionieren. 3. **Sandige Bedingungen**: Breitere Reifen mit einem speziellen Sandprofil sind empfehlenswert. Diese Reifen haben oft größere Stollen, die helfen, im Sand nicht einzusinken. 4. **Gemischte Bedingungen**: Ein Allround-Reifen mit einem ausgewogenen Profil kann in wechselhaften Bedingungen nützlich sein. Diese Reifen bieten eine gute Balance zwischen Grip und Rollgeschwindigkeit. **Vorgaben**: Es gibt keine strengen Vorgaben für Reifen, aber viele Cyclocross-Rennen haben Mindestbreiten für Reifen, die in der Regel zwischen 30 mm und 40 mm liegen. Es ist wichtig, die spezifischen Regeln des jeweiligen Rennens zu beachten. Die Wahl des Reifens hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab, daher ist es ratsam, verschiedene Modelle auszuprobieren.