4 Fragen zu T700

Der GE T700-701 ist ein Turbinenmotor, der von General Electric entwickelt wurde. Er wird hauptsächlich in militärischen Hubschraubern eingesetzt, insbesondere im Sikorsky UH-60 Black Hawk und im Boeing AH-64 Apache. Der T700-701 ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und Leistung in anspruchsvollen Umgebungen. Einige technische Merkmale des T700-701 umfassen: - **Typ**: Turboprop-Triebwerk - **Leistung**: Etwa 1.800 bis 2.000 Wellen-PS (SHP) - **Betriebsgewicht**: Ungefähr 300 kg - **Brennstoff**: Jet-A oder JP-8 Der Motor ist für seine Fähigkeit bekannt, in verschiedenen Höhen und Temperaturen zu arbeiten, was ihn ideal für militärische Anwendungen macht. Zudem ist er mit einem digitalen Steuerungssystem ausgestattet, das die Effizienz und Leistung optimiert.

Das Triebwerk GE T700-701C ist ein Turbinenmotor, der hauptsächlich in militärischen Hubschraubern wie dem Sikorsky UH-60 Black Hawk und dem Boeing AH-64 Apache verwendet wird. Die Hauptbestandteile des T700-701C umfassen: 1. **Luftansaugtrakt**: Leitet die Luft in das Triebwerk. 2. **Kompressor**: Ein mehrstufiger axialer Kompressor, der die Luft komprimiert und den Druck erhöht. 3. **Brennkammer**: Hier wird der Kraftstoff mit der komprimierten Luft vermischt und verbrannt. 4. **Turbine**: Wandelt die Energie der heißen Gase in mechanische Energie um, die den Kompressor antreibt. 5. **Getriebe**: Überträgt die Leistung des Triebwerks auf die Rotoren des Hubschraubers. 6. **Steuerungssystem**: Regelt den Betrieb des Triebwerks, einschließlich der Kraftstoffzufuhr und der Turbinentemperatur. Diese Komponenten arbeiten zusammen, um eine zuverlässige Leistung und Effizienz zu gewährleisten.

Der GE T700-701C ist ein Turbinenmotor, der in verschiedenen militärischen Hubschraubern eingesetzt wird. In diesem Motor kommen hauptsächlich zwei Arten von Pumpen zum Einsatz: 1. **Ölpumpen**: Diese Pumpen sind für die Schmierung des Motors verantwortlich. Sie sorgen dafür, dass das Öl zu den beweglichen Teilen des Motors gepumpt wird, um Reibung zu reduzieren und die Temperatur zu kontrollieren. 2. **Kraftstoffpumpen**: Diese Pumpen fördern den Kraftstoff aus den Tanks zu den Brennkammern des Motors. Sie sind entscheidend für die Aufrechterhaltung des Kraftstoffflusses und der Motorleistung. Beide Pumpenarten sind essenziell für die Funktionalität und Effizienz des T700-701C Motors.

Im Triebwerk GE T700-701C sind mehrere Pumpen verbaut, die für verschiedene Funktionen zuständig sind. Dazu gehören: 1. **Treibstoffpumpen**: Diese Pumpen sorgen für die Förderung des Treibstoffs dem Tank zum Triebwerk. Sie sind entscheidend für die Aufrechterhaltung des Treibstoffflusses und der Druckversorgung. 2. **Ölpumpen**: Diese Pumpen sind für die Schmierung der beweglichen Teile des Triebwerks verantwortlich. Sie gewährleisten, dass alle Komponenten ausreichend geschmiert sind, um Reibung und Verschleiß zu minimieren. 3. **Hydraulikpumpen**: Diese Pumpen liefern den notwendigen Druck für die hydraulischen Systeme des Triebwerks, die für verschiedene Steuerungs- und Betätigungsfunktionen benötigt werden. Die genaue Anzahl und Spezifikation der Pumpen kann je nach Triebwerkskonfiguration und -anwendung variieren.