3 Fragen zu Handelsbedingungen

Terms of Trade (ToT) bezeichnen das Verhältnis zwischen den Export- und Importpreisen eines Landes. Sie geben an, wie viele Einheiten importierter Güter ein Land für eine Einheit exportierter Güter erhält. Ein Anstieg der Terms of Trade bedeutet, dass ein Land für seine Exporte mehr Importe erhält, was als Verbesserung der Handelsbedingungen gilt. Ein Rückgang der Terms of Trade bedeutet das Gegenteil. Die ToT werden oft als Indikator für die wirtschaftliche Gesundheit eines Landes im internationalen Handel verwendet.

INCOTERMS steht für "International Commercial Terms". Es handelt sich um eine Reihe von standardisierten Handelsbedingungen, die von der Internationalen Handelskammer (ICC) entwickelt wurden. Diese Begriffe definieren die Verantwortlichkeiten von Käufern und Verkäufern im internationalen Handel, insbesondere in Bezug auf den Transport von Waren, die Versicherung und die Zollabfertigung. Sie helfen dabei, Missverständnisse und Streitigkeiten zwischen den Parteien zu vermeiden, indem sie klare Regeln und Pflichten festlegen. Weitere Informationen findest du auf der offiziellen Website der Internationalen Handelskammer: [ICC](https://iccwbo.org/resources-for-business/incoterms-rules/).

Die Incoterms (International Commercial Terms) sind eine Reihe von internationalen Handelsbedingungen, die die Verantwortlichkeiten von Käufern und Verkäufern im internationalen Warenverkehr regeln. Hier sind die wichtigsten Incoterms mit einer kurzen Erklärung: 1. **EXW (Ex Works)**: Der Verkäufer stellt die Ware an seinem Standort zur Verfügung. Der Käufer trägt alle Kosten und Risiken ab diesem Punkt. 2. **FCA (Free Carrier)**: Der Verkäufer liefert die Ware an einen benannten Ort, wo der Käufer die Verantwortung übernimmt. Der Verkäufer kümmert sich um die Exportformalitäten. 3. **CPT (Carriage Paid To)**: Der Verkäufer bezahlt die Transportkosten bis zu einem benannten Zielort, trägt jedoch das Risiko bis zur Übergabe an den Frachtführer. 4. **CIP (Carriage and Insurance Paid To)**: Ähnlich wie CPT, jedoch muss der Verkäufer auch eine Versicherung für die Ware bis zum benannten Zielort abschließen. 5. **DAP (Delivered at Place)**: Der Verkäufer trägt alle Kosten und Risiken bis zur Lieferung der Ware an einen benannten Ort, wo der Käufer die Ware entgegennimmt. 6. **DPU (Delivered at Place Unloaded)**: Der Verkäufer liefert die Ware entladen an einen benannten Ort. Der Verkäufer trägt alle Kosten und Risiken bis zur Entladung. 7. **DDP (Delivered Duty Paid)**: Der Verkäufer trägt alle Kosten und Risiken bis zur Lieferung der Ware an den Käufer, einschließlich Zollgebühren und Steuern. 8. **FAS (Free Alongside Ship)**: Der Verkäufer liefert die Ware neben das Schiff im Hafen. Der Käufer übernimmt die Verantwortung ab diesem Punkt. 9. **FOB (Free on Board)**: Der Verkäufer trägt die Kosten und Risiken bis die Ware an Bord des Schiffes geladen ist. Ab diesem Punkt übernimmt der Käufer. 10. **CFR (Cost and Freight)**: Der Verkäufer trägt die Kosten und Fracht bis zum benannten Hafen, das Risiko geht jedoch beim Verladen auf das Schiff auf den Käufer über. 11. **CIF (Cost, Insurance and Freight)**: Ähnlich wie CFR, jedoch muss der Verkäufer auch eine Versicherung für die Ware bis zum benannten Hafen abschließen. Diese Incoterms helfen, Missverständnisse im internationalen Handel zu vermeiden, indem sie klar definieren, wer für Transport, Versicherung und Zoll verantwortlich ist.