2 Fragen zu Gluehkerze

Ein VW TDI 2.0 springt grundsätzlich auch mit einer einzelnen defekten Glühkerze noch an, allerdings kann der Startvorgang erschwert sein – besonders bei niedrigen Außentemperaturen. Die Glühkerzen sorgen dafür, dass der Dieselkraftstoff im kalten Motor besser zündet. Fällt eine Glühkerze aus, wird der betroffene Zylinder schlechter vorgeheizt, was zu unrundem Motorlauf und längerer Startzeit führen kann. Je mehr Glühkerzen defekt sind, desto schwieriger wird der Kaltstart. Bei mehreren defekten Glühkerzen kann es passieren, dass der Motor gar nicht mehr anspringt oder sehr lange orgelt und stark qualmt. Zusammengefasst: Schon eine defekte Glühkerze kann das Startverhalten verschlechtern, besonders bei Kälte. Je mehr Glühkerzen betroffen sind, desto gravierender werden die Probleme.

Um herauszufinden, ob bei einem VW Passat B8 das Glühzeitsteuergerät oder eine Glühkerze defekt ist, gehst du am besten folgendermaßen vor: **1. Fehlerspeicher auslesen:** Moderne Fahrzeuge wie der Passat B8 speichern Fehler im Motorsteuergerät. Mit einem OBD2-Diagnosegerät (z. B. [OBDeleven](https://obdeleven.com/) oder [VCDS](https://www.ross-tech.com/vcds/)), kannst du den Fehlerspeicher auslesen. - Fehlercodes wie „Glühkerze Zylinder X Unterbrechung“ deuten meist auf eine defekte Glühkerze hin. - Fehler wie „Glühzeitsteuergerät defekt“ oder „Stromkreis Glühkerzensteuergerät“ deuten auf das Steuergerät hin. **2. Sichtprüfung und Messung:** - **Glühkerzen prüfen:** Stecker von den Glühkerzen abziehen und mit einem Multimeter den Widerstand messen. Eine intakte Glühkerze hat meist einen Widerstand von 0,5–2 Ohm. Ein sehr hoher oder unendlicher Widerstand bedeutet, die Glühkerze ist defekt. - **Glühzeitsteuergerät prüfen:** Wenn alle Glühkerzen in Ordnung sind, aber trotzdem Fehler auftreten, kann das Steuergerät defekt sein. Prüfe, ob an den Glühkerzen Spannung anliegt, wenn der Motor kalt ist und die Zündung eingeschaltet wird. Liegt keine Spannung an, könnte das Steuergerät defekt sein. **3. Symptome beachten:** - Startprobleme bei kaltem Motor, Aufleuchten der Vorglühkontrollleuchte oder Fehlermeldungen im Display sind typische Anzeichen für Probleme im Glühsystem. **Fazit:** Mit einem Diagnosegerät kannst du gezielt herausfinden, ob eine Glühkerze oder das Glühzeitsteuergerät defekt ist. Die Widerstandsmessung hilft, defekte Glühkerzen zu identifizieren. Liegt das Problem nicht an den Glühkerzen, ist meist das Steuergerät die Ursache. Bei Unsicherheiten empfiehlt sich der Besuch in einer Fachwerkstatt.