2 Fragen zu Getriebesteuerung

Ein elektrohydraulisches Getriebe in Kraftfahrzeugen dient der präzisen Steuerung und Regelung des Getriebewechsels. Die Hauptfunktionen sind: 1. **Automatisierung**: Es ermöglicht eine automatische Gangwechselsteuerung, die auf verschiedene Fahrbedingungen reagiert, um den Fahrkomfort und die Effizienz zu erhöhen. 2. **Präzision**: Durch den Einsatz von elektrischen und hydraulischen Komponenten kann das Getriebe schneller und genauer schalten als manuelle Systeme. 3. **Energieeffizienz**: Elektrohydraulische Systeme optimieren den Kraftstoffverbrauch, indem sie den optimalen Gang für die jeweilige Fahrsituation wählen. 4. **Integration von Fahrassistenzsystemen**: Diese Getriebe können mit anderen elektronischen Systemen im Fahrzeug verbunden werden, um Funktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung oder Berganfahrhilfe zu unterstützen. 5. **Feedback-Systeme**: Sie nutzen Sensoren, um Informationen über Fahrzeuggeschwindigkeit, Motordrehzahl und andere Parameter zu sammeln, was eine dynamische Anpassung der Schaltstrategie ermöglicht. Insgesamt verbessert ein elektrohydraulisches Getriebe die Leistung, Effizienz und Benutzerfreundlichkeit eines Fahrzeugs.

Für das Doppelkupplungsgetriebe (DSG) ist das sogenannte Mechatronik-Steuergerät zuständig. Dieses Steuergerät kombiniert mechanische und elektronische Komponenten, um die Schaltvorgänge und die Kupplungsbetätigung zu steuern. Es überwacht und regelt die Funktionen des Getriebes, um eine optimale Leistung und Effizienz zu gewährleisten.