1 Frage zu Fliegerunterhalt

Für einen Wartungsplan im Fliegerunterhalt (Luftfahrzeugwartung) benötigst du folgende grundlegende Elemente: 1. **Luftfahrzeugdaten**: Typ, Muster, Seriennummer, Zulassung, Betreiber. 2. **Herstellerdokumentation**: Wartungshandbuch (Maintenance Manual), Service Bulletins, Airworthiness Directives (ADs). 3. **Gesetzliche Vorgaben**: Nationale und internationale Vorschriften (z.B. EASA, LBA, FAA). 4. **Wartungsintervalle**: Zeit- oder nutzungsabhängige Intervalle (z.B. alle 50/100 Flugstunden, jährlich). 5. **Checklisten**: Für verschiedene Wartungsereignisse (z.B. Vorflugkontrolle, 50h/100h-Check, Jahresnachprüfung). 6. **Aufgabenübersicht**: Detaillierte Beschreibung der durchzuführenden Arbeiten (z.B. Ölwechsel, Filtertausch, Kontrolle von Steuerflächen). 7. **Dokumentation**: Protokollierung aller durchgeführten Arbeiten im Bordbuch/Wartungsbuch. 8. **Verantwortlichkeiten**: Wer ist für welche Arbeiten zugelassen (z.B. Part-66-Lizenz, freigabeberechtigtes Personal). 9. **Werkzeuge und Materialien**: Liste der benötigten Werkzeuge, Ersatzteile und Verbrauchsmaterialien. 10. **Termine und Fristen**: Übersicht über anstehende Wartungen, Ablaufdaten von Komponenten (z.B. Rettungsgerät, ELT-Batterie). 11. **Meldewesen**: Verfahren zur Meldung von Mängeln und deren Behebung. Ein Wartungsplan kann individuell auf das jeweilige Luftfahrzeug und dessen Einsatzprofil angepasst werden. Für zugelassene Luftfahrzeuge ist meist ein genehmigtes Instandhaltungsprogramm (Maintenance Program) erforderlich, das von der zuständigen Behörde (z.B. LBA in Deutschland) genehmigt werden muss. Weitere Informationen findest du z.B. bei der [EASA](https://www.easa.europa.eu/en/domains/aircraft-maintenance) oder dem [Luftfahrt-Bundesamt](https://www.lba.de/DE/LuftfahrttechnischesPersonal/Instandhaltung/instandhaltung_node.html).