2 Fragen zu Druckregler

Der Asco Tri-Punkt-Druck- und Temperaturschalter HB30A214 ist **kein Druckregler** im klassischen Sinn, sondern ein **Schalter** (Druck- und Temperaturschalter). Er dient dazu, bei Erreichen bestimmter Druck- oder Temperaturwerte elektrische Schaltvorgänge auszulösen. Ein Druckregler hingegen regelt und hält einen bestimmten Druck konstant. In der zolltariflichen Einreihung (z. B. nach dem Harmonisierten System/HS-Code) werden Druckschalter und Druckregler unterschiedlich klassifiziert: - **Druckregler** fallen in der Regel unter die Position **8481** ("Armaturen für Rohrleitungen, Kessel, Behälter oder ähnliche Anlagen"). - **Druckschalter** (wie der HB30A214) werden meist unter **8536** ("Elektrische Apparate zum Schalten, Schützen, Verbinden oder Trennen elektrischer Stromkreise") oder **9032** ("Regel- oder Kontrollapparate") eingereiht, je nach genauer Funktion und Bauart. **Fazit:** Der Asco HB30A214 ist **kein Druckregler** und fällt daher **nicht** unter die Kategorie "Armaturen 8481", sondern ist ein Schaltgerät zur Überwachung und Steuerung von Druck und Temperatur. Weitere Informationen zum Produkt findest du beim Hersteller: [Asco HB30A214](https://www.emerson.com/de-de/catalog/asco-hb30a214)

Ein Druckregler in einer Benzinpumpe hat mehrere wichtige Aufgaben: 1. **Druckstabilisierung**: Der Druckregler sorgt dafür, dass der Kraftstoffdruck im System konstant bleibt, unabhängig von den Schwankungen in der Kraftstoffzufuhr oder dem Verbrauch des Motors. 2. **Überdruckvermeidung**: Er verhindert, dass der Druck im Kraftstoffsystem zu hoch wird, was zu Schäden an den Komponenten führen könnte. 3. **Kraftstoffflusssteuerung**: Der Druckregler reguliert den Kraftstofffluss, indem er den Druck anpasst, um sicherzustellen, dass der Motor die benötigte Menge an Kraftstoff erhält. 4. **Rückführung von überschüssigem Kraftstoff**: Bei Bedarf leitet der Druckregler überschüssigen Kraftstoff zurück in den Tank, um den Druck im System zu halten. 5. **Optimierung der Motorleistung**: Durch die Aufrechterhaltung eines stabilen Drucks trägt der Druckregler zur optimalen Leistung und Effizienz des Motors bei. Diese Funktionen sind entscheidend für die ordnungsgemäße Funktion des Kraftstoffsystems und die Leistung des Fahrzeugs.