2 Fragen zu Catena-x

CATENA-X ist ein offenes, kollaboratives Datenökosystem für die Automobilindustrie, das den sicheren und standardisierten Datenaustausch zwischen Unternehmen ermöglicht. Zu den deutschen Automobilunternehmen, die CATENA-X aktiv nutzen oder an dessen Entwicklung beteiligt sind, gehören insbesondere: - **BMW Group** - **Mercedes-Benz Group AG** - **Volkswagen AG** - **Bosch** - **ZF Friedrichshafen** - **Schaeffler** - **Siemens** - **Deutsche Telekom** - **SAP** Diese Unternehmen sind entweder Gründungsmitglieder, aktive Teilnehmer oder haben bereits Pilotprojekte für den Datenaustausch mit ihren Zulieferern über den CATENA-X Datenraum gestartet. Ziel ist es, eine durchgängige, sichere und standardisierte Dateninfrastruktur entlang der gesamten automobilen Wertschöpfungskette zu schaffen. Weitere Informationen und eine aktuelle Liste der teilnehmenden Unternehmen findest du auf der offiziellen CATENA-X Webseite: [https://catena-x.net/](https://catena-x.net/)

CATENA-X und IMDS sind beides Initiativen bzw. Systeme, die in der Automobilindustrie für den Austausch von Daten entlang der Lieferkette genutzt werden, sie verfolgen jedoch unterschiedliche Ansätze und Schwerpunkte: **IMDS (International Material Data System):** - Das IMDS ist ein etabliertes, global genutztes System, das speziell für die Erfassung, Verwaltung und den Austausch von Materialdaten in der Automobilindustrie entwickelt wurde. - Es dient vor allem der Einhaltung gesetzlicher Vorgaben (z. B. REACH, ELV-Richtlinie) und der Nachverfolgung von Stoffen in Fahrzeugteilen. - Über IMDS werden Materialdatenblätter (MDS) zwischen Zulieferern und OEMs ausgetauscht. - Mehr Infos: [IMDS](https://www.mdsystem.com/) **CATENA-X:** - CATENA-X ist ein relativ neues, offenes Daten-Ökosystem, das den durchgängigen, sicheren und standardisierten Datenaustausch entlang der gesamten automobilen Wertschöpfungskette ermöglichen soll. - Es verfolgt einen ganzheitlichen Ansatz und deckt viele Anwendungsfälle ab, darunter Nachhaltigkeit, CO₂-Bilanzierung, Rückverfolgbarkeit, Qualitätsmanagement und auch Materialdaten. - CATENA-X baut auf offenen Standards und Interoperabilität auf und will verschiedene bestehende Systeme (wie IMDS) integrieren oder anbinden. - Mehr Infos: [CATENA-X](https://catena-x.net/) **Verhältnis zueinander:** - IMDS ist ein Spezialsystem für Materialdaten, während CATENA-X als übergeordnetes Netzwerk konzipiert ist, das auch Materialdaten (z. B. aus IMDS) integriert. - CATENA-X kann als „Dach“ gesehen werden, unter dem verschiedene spezialisierte Systeme wie IMDS miteinander vernetzt werden. - Ziel ist es, die Daten aus IMDS und anderen Systemen in CATENA-X nutzbar zu machen, um einen durchgängigen, digitalen Datenfluss zu ermöglichen. **Fazit:** IMDS bleibt weiterhin das zentrale System für Materialdaten in der Automobilindustrie, während CATENA-X als übergreifende Plattform fungiert, die u. a. auch IMDS-Daten integriert und für weitere Anwendungsfälle nutzbar macht. Sie stehen also nicht in Konkurrenz, sondern ergänzen sich.