Warum werden Flugzeuge noch in Röhren gebaut, obwohl das strömungstechnisch nicht logisch erscheint?

Flugzeuge werden oft in röhrenförmigen Strukturen gebaut, weil diese Form einige Vorteile in Bezug auf Aerodynamik, Strukturintegrität und Gewicht bietet. Die runde Form hilft, den Luftwiderstand zu minimieren, da sie eine gleichmäßige Verteilung des Drucks auf die Oberfläche ermöglicht.

Zusätzlich sind röhrenförmige Strukturen sehr stabil und können hohe Belastungen aushalten, was besonders wichtig ist, da Flugzeuge während des Flugs erheblichen Kräften ausgesetzt sind. Diese Bauweise ermöglicht auch eine effiziente Nutzung des Innenraums, sowohl für Passagiere als auch für Fracht.

Die Entscheidung für eine bestimmte Form hängt also von einer Kombination aus aerodynamischen, strukturellen und praktischen Überlegungen ab.