Das Porsche G-Modell bezeichnet die Baureihe des Porsche 911, die von 1973 bis 1989 produziert wurde. Es ist die zweite Generation des 911 und wird oft auch als „Ur-Elfer“ der späten... [mehr]
Um diese Frage zu beantworten, müssen verschiedene Faktoren berücksichtigt werden, da die reine PS-Zahl (Leistung) nicht allein über die Performance auf der Rennstrecke entscheidet. Wichtige Aspekte: - Gewicht - Aerodik - Fahrwerk/Handling- Allradtriebssysteme - - Bremsen **leich der Serienzeuge:** - **Audi RS3 8Y**: ca. 400 PS, ca. 1.570 kg, Allradantrieb - **Porsche 911 Turbo (992)**: 580 PS, ca. 1.640 kg, Allradantrieb Der 911 Turbo ist nicht nur deutlich stärker, sondern hat auch ein ausgefeilteres Fahrwerk, eine bessere Gewichtsverteilung und eine optimierte Aerodynamik. In der Praxis fährt der 911 Turbo auf den meisten Rennstrecken dem RS3 deutlich davon. **Rundenzeiten-Vergleich (Beispiel Nürburgring Nordschleife):** - Porsche 911 Turbo (992): ca. 7:17 min - Audi RS3 8Y: ca. 7:40 min **Leistungsbedarf:** Um den Rückstand allein durch Mehrleistung auszugleichen, müsste der RS3 deutlich mehr PS haben. Erfahrungswerte und Vergleiche aus Tuning-Szene und Motorsport zeigen: Um auf das Niveau eines 911 Turbo (992) zu kommen, müsste ein RS3 8Y je nach Strecke und Setup etwa **600–650 PS** leisten – vorausgesetzt, Fahrwerk, Bremsen und Reifen werden ebenfalls entsprechend angepasst. Nur mit mehr PS allein wäre der RS3 weiterhin im Nachteil, vor allem in Kurven und beim Bremsen. **Fazit:** Ein Audi RS3 8Y bräuchte etwa **600–650 PS** und ein umfassend optimiertes Gesamtpaket, um auf der Rennstrecke mit einem Porsche 911 Turbo (992) mithalten zu können. Die reine PS-Zahl reicht aber nicht – das gesamte Fahrzeug muss auf Rennstrecken-Performance ausgelegt sein. Weitere Infos zum [Audi RS3](https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a3/rs-3.html) und zum [Porsche 911 Turbo (992)](https://www.porsche.com/germany/models/911/911-turbo-models/911-turbo/) findest du auf den Herstellerseiten.
Das Porsche G-Modell bezeichnet die Baureihe des Porsche 911, die von 1973 bis 1989 produziert wurde. Es ist die zweite Generation des 911 und wird oft auch als „Ur-Elfer“ der späten... [mehr]
Der Audi Q8 ist in der Regel etwas kürzer und flacher als der Audi Q7, aber dafür breiter. Der Q7 ist als klassischer SUV konzipiert und bietet mehr Platz, insbesondere im Innenraum und beim... [mehr]
Der Audi SQ5 verwendet AdBlue (Harnstofflösung zur Abgasnachbehandlung) erst ab dem Modelljahr 2017, also ab der zweiten Generation (Typ FY). Die erste Generation des SQ5 (Typ 8R, Baujahr 2012&nd... [mehr]
Der Audi A6 kann je nach Modell und Ausstattung mit einer Luftfederung (adaptive air suspension) ausgestattet sein. Besonders bei den höherwertigen Ausstattungsvarianten und im Audi A6 Avant oder... [mehr]
Bei Audi bezeichnet „Matrix“ in Verbindung mit dem Audi A6 die sogenannte Matrix-LED-Scheinwerfer-Technologie. Diese innovative Lichttechnik besteht aus vielen einzeln ansteuerbaren LED-El... [mehr]
Hier ein Vergleich der wichtigsten technischen Daten zwischen dem Audi A6 allroad 6-Zylinder (C8, Baujahr 2021) und dem Audi A4 allroad 6-Zylinder (B9, Baujahr 2021): **Audi A6 allroad quattro 3.0 TD... [mehr]
Ja, es gibt den Audi A4 Avant allroad quattro mit Sechszylindermotor. In verschiedenen Modellgenerationen wurde der A4 allroad mit einem V6-Motor angeboten, sowohl als Benziner (z. B. 3.0 TFSI) als au... [mehr]
Ja, BMW bietet seit Baujahr 2022 mehrere Dieselmodelle mit einer Leistung zwischen 250 und 270 PS an. Ein Beispiel ist der BMW 530d xDrive (G30/G31), der mit dem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmo... [mehr]
158 kW entsprechen etwa 214,8 PS. Umrechnung: 1 kW = 1,35962 PS 158 kW × 1,35962 = 214,828 PS Gerundet: **158 kW = 215 PS**
Die Batterie eines Audi A4 befindet sich je nach Modell und Baujahr an unterschiedlichen Stellen: - **Audi A4 B5 (1994–2001):** Die Batterie befindet sich im Motorraum auf der rechten Seite (Be... [mehr]