Porsche 963 Preis

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Porsche 963 Preis

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Was kostet der BRABUS 900 auf Basis des Mercedes-Maybach GLS 600?

Welches ist das teuerste neue Auto?

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Wie viel PS benötigt ein Audi RS3 8Y, um auf der Rennstrecke mit einem Porsche 911 Turbo (992) mitzuhalten?

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Der Preis für den Porsche 963, ein Rennwagen, der in der FIA World Endurance Championship (WEC) der IMSA WeatherTech SportsCar Championship eingesetzt wird, kann stark variieren. Da es sich um ein spezialisiertes Fahrzeug handelt, das hauptsächlich für den Rennsport entwickelt wurde, ist der Preis nicht öffentlich standardisiert und kann je nach Spezifikationen und Anpassungen unterschiedlich sein. Für genaue Informationen wäre es am besten, sich direkt an Porsche oder einen autorisierten Händler zu wenden.

Accepted Answer

Der Preis für den **BRABUS 900 auf Basis des Mercedes-Maybach GLS 600** variiert je nach Ausstattung, individuellen Wünschen und Markt. Als Richtwert liegt der Grundpreis für einen neue... [mehr]

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Der Preis für den **BRABUS 900 auf Basis des Mercedes-Maybach GLS 600** variiert je nach Ausstattung, individuellen Wünschen und Markt. Als Richtwert liegt der Grundpreis für einen neuen Mercedes-Maybach GLS 600 bereits bei etwa **180.000 bis 200.000 Euro** (Stand 2024). Die BRABUS-Umbauten und Leistungssteigerungen sind sehr exklusiv und können den Preis deutlich erhöhen. Ein komplett ausgestatteter **BRABUS 900 Mercedes-Maybach GLS 600** kostet in der Regel **zwischen 500.000 und 600.000 Euro** oder sogar mehr, abhängig von den gewählten Individualisierungen und Sonderausstattungen. Weitere Informationen findest du direkt bei [BRABUS](https://www.brabus.com/) oder bei autorisierten BRABUS-Händlern.

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Das derzeit teuerste neue Auto der Welt ist der Rolls-Royce Boat Tail. Dieses Luxusfahrzeug wurde in einer extrem limitierten Stückzahl gebaut und kostet etwa 23 Millionen Euro. Der Preis kann je... [mehr]

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Das derzeit teuerste neue Auto der Welt ist der Rolls-Royce Boat Tail. Dieses Luxusfahrzeug wurde in einer extrem limitierten Stückzahl gebaut und kostet etwa 23 Millionen Euro. Der Preis kann je nach individuellen Kundenwünschen und Ausstattungen variieren. Der Rolls-Royce Boat Tail zeichnet sich durch exklusive Materialien, handgefertigte Details und ein einzigartiges Design aus. Weitere Informationen findest du auf der offiziellen Seite von [Rolls-Royce](https://www.rolls-roycemotorcars.com/).

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Der BRABUS 1000 auf Basis des Mercedes-AMG GT 63 S E Performance ist ein exklusives Tuning-Fahrzeug, das von der Firma [BRABUS](https://www.brabus.com/) veredelt wird. Der Preis für dieses Modell... [mehr]

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Der BRABUS 1000 auf Basis des Mercedes-AMG GT 63 S E Performance ist ein exklusives Tuning-Fahrzeug, das von der Firma [BRABUS](https://www.brabus.com/) veredelt wird. Der Preis für dieses Modell variiert je nach Ausstattung, individuellen Kundenwünschen und Marktbedingungen. Als Richtwert: Der Basispreis für den Mercedes-AMG GT 63 S E Performance liegt bereits bei etwa 200.000 bis 220.000 Euro (je nach Ausstattung und Land). Die BRABUS-Umbauten sind sehr exklusiv und können den Preis deutlich erhöhen. Für den BRABUS 1000 solltest du mit einem Gesamtpreis von etwa 400.000 bis 500.000 Euro rechnen. Für ein konkretes Angebot empfiehlt sich eine direkte Anfrage bei [BRABUS](https://www.brabus.com/de/contact.html) oder einem autorisierten Händler.

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Der Preis für einen neuen Toyota Supra (aktuelle Generation, Modell GR Supra) variiert je nach Ausstattung, Motorisierung und optionalem Zubehör wie einem Heckspoiler. In Deutschland liegt d... [mehr]

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Der Preis für einen neuen Toyota Supra (aktuelle Generation, Modell GR Supra) variiert je nach Ausstattung, Motorisierung und optionalem Zubehör wie einem Heckspoiler. In Deutschland liegt der Listenpreis für den Toyota GR Supra (Stand 2024) etwa zwischen 56.000 € und 68.000 €, je nach Modellvariante (z. B. 2.0 oder 3.0 Liter Motor). Ein Heckspoiler ist bei manchen Sondermodellen oder als Zubehör erhältlich und kann den Preis um einige hundert bis wenige tausend Euro erhöhen, je nach Ausführung (z. B. Originalzubehör oder Tuning-Variante). Für genaue Preise und Ausstattungsdetails empfiehlt sich ein Blick auf die offizielle Toyota-Website: https://www.toyota.de/modelle/gr-supra Dort kannst du den aktuellen Konfigurator nutzen und die Preise für verschiedene Ausstattungen und Zubehörteile wie den Heckspoiler einsehen.

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Der Lamborghini Centenario "Fenomeno" ist vermutlich eine Verwechslung mit dem Lamborghini Centenario oder dem Lamborghini Veneno, da ein Modell namens "Fenomeno" offiziell nicht e... [mehr]

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Der Lamborghini Centenario "Fenomeno" ist vermutlich eine Verwechslung mit dem Lamborghini Centenario oder dem Lamborghini Veneno, da ein Modell namens "Fenomeno" offiziell nicht existiert. **Lamborghini Centenario:** Der Preis lag bei Markteinführung (2016) bei etwa 2 Millionen Euro (netto), je nach Ausstattung und Markt. **Lamborghini Veneno:** Der Preis lag bei rund 3,9 Millionen US-Dollar (etwa 3,5 Millionen Euro) für das Coupé. Beide Modelle sind extrem selten und werden heute auf dem Gebrauchtwagenmarkt oft zu noch höheren Preisen gehandelt. Weitere Informationen findest du auf der offiziellen Lamborghini-Website: https://www.lamborghini.com/ Falls du ein anderes Modell meinst, bitte den Namen noch einmal überprüfen.

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Das aktuell günstigste Elektroauto, das in Deutschland neu erhältlich ist, ist meist der **Dacia Spring Electric**. Der Listenpreis für das Basismodell liegt (Stand Juni 2024) bei etwa... [mehr]

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Das aktuell günstigste Elektroauto, das in Deutschland neu erhältlich ist, ist meist der **Dacia Spring Electric**. Der Listenpreis für das Basismodell liegt (Stand Juni 2024) bei etwa **22.750 Euro** (vor Abzug möglicher Förderungen oder Rabatte). Bitte beachte, dass sich Preise je nach Ausstattung, Händler und aktuellen Aktionen ändern können. Auch gebrauchte E-Autos sind oft günstiger, aber bei deiner Frage ging es um Neuwagen. Weitere Informationen findest du direkt beim Hersteller: [Dacia Spring Electric](https://www.dacia.de/modelle/spring.html).

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Die monatlichen Leasingkosten für einen Porsche hängen von verschiedenen Faktoren ab, darunter das Modell, die Ausstattung, die Laufzeit des Leasingvertrags, die jährliche Kilometerleis... [mehr]

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Die monatlichen Leasingkosten für einen Porsche hängen von verschiedenen Faktoren ab, darunter das Modell, die Ausstattung, die Laufzeit des Leasingvertrags, die jährliche Kilometerleistung und die Bonität des Leasingnehmers. Hier einige grobe Richtwerte (Stand 2024): - **Porsche Macan**: ab ca. 700–900 € pro Monat - **Porsche Cayenne**: ab ca. 900–1.300 € pro Monat - **Porsche Taycan**: ab ca. 1.000–1.500 € pro Monat - **Porsche 911**: ab ca. 1.200–2.000 € pro Monat Diese Preise gelten meist für Neuwagen mit Standardausstattung, 36 Monate Laufzeit und 10.000–15.000 km Jahresfahrleistung. Sonderausstattungen, höhere Kilometerleistungen oder kürzere Laufzeiten können die monatlichen Raten deutlich erhöhen. Zudem können einmalige Sonderzahlungen (Leasingsonderzahlung) anfallen. Für konkrete Angebote empfiehlt sich ein Blick auf die offiziellen Porsche Leasingseiten: [Porsche Leasing Deutschland](https://www.porsche.com/germany/accessoriesandservices/porschefinancialservices/produkte/privatkunden/leasing/) Die tatsächlichen Kosten können je nach Anbieter und individuellen Konditionen variieren.

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Der Preis für einen Ferrari 296 GTB liegt in Deutschland (Stand 2024) bei etwa 300.000 Euro als Grundpreis. Je nach individueller Ausstattung, Sonderwünschen und Extras kann der Preis deutli... [mehr]

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Der Preis für einen Ferrari 296 GTB liegt in Deutschland (Stand 2024) bei etwa 300.000 Euro als Grundpreis. Je nach individueller Ausstattung, Sonderwünschen und Extras kann der Preis deutlich höher ausfallen. Für aktuelle und detaillierte Preisinformationen empfiehlt sich ein Besuch auf der offiziellen Ferrari-Website: [ferrari.com](https://www.ferrari.com/de-DE/auto/296-gtb).

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Das Porsche Zentrum Bonn zeichnet sich durch mehrere Besonderheiten aus: 1. **Exklusive Porsche-Kompetenz:** Das Zentrum bietet spezialisierte Beratung und Service rund um alle Porsche-Modelle &ndash... [mehr]

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Das Porsche Zentrum Bonn zeichnet sich durch mehrere Besonderheiten aus: 1. **Exklusive Porsche-Kompetenz:** Das Zentrum bietet spezialisierte Beratung und Service rund um alle Porsche-Modelle – von Neuwagen über Gebrauchtwagen bis hin zu klassischen Modellen. 2. **Individuelle Betreuung:** Kunden profitieren von einer persönlichen und individuellen Beratung, die auf die Wünsche und Bedürfnisse von Porsche-Enthusiasten zugeschnitten ist. 3. **Modernste Werkstatt:** Die Werkstatt ist mit neuester Technik ausgestattet und das Team besteht aus speziell geschulten Porsche-Technikern, die höchste Qualitätsstandards gewährleisten. 4. **Events und Community:** Das Porsche Zentrum Bonn organisiert regelmäßig exklusive Veranstaltungen, Fahrtrainings und Treffen für Porsche-Fans, wodurch eine lebendige Community entsteht. 5. **Zentrale Lage:** Die verkehrsgünstige Lage in Bonn macht das Zentrum gut erreichbar für Kunden aus der gesamten Region. Weitere Informationen findest du direkt auf der offiziellen Website: [Porsche Zentrum Bonn](https://www.porsche-bonn.de/).

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Um diese Frage zu beantworten, müssen verschiedene Faktoren berücksichtigt werden, da die reine PS-Zahl (Leistung) nicht allein über die Performance auf der Rennstrecke entscheidet. Wic... [mehr]

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Um diese Frage zu beantworten, müssen verschiedene Faktoren berücksichtigt werden, da die reine PS-Zahl (Leistung) nicht allein über die Performance auf der Rennstrecke entscheidet. Wichtige Aspekte: - Gewicht - Aerodik - Fahrwerk/Handling- Allradtriebssysteme - - Bremsen **leich der Serienzeuge:** - **Audi RS3 8Y**: ca. 400 PS, ca. 1.570 kg, Allradantrieb - **Porsche 911 Turbo (992)**: 580 PS, ca. 1.640 kg, Allradantrieb Der 911 Turbo ist nicht nur deutlich stärker, sondern hat auch ein ausgefeilteres Fahrwerk, eine bessere Gewichtsverteilung und eine optimierte Aerodynamik. In der Praxis fährt der 911 Turbo auf den meisten Rennstrecken dem RS3 deutlich davon. **Rundenzeiten-Vergleich (Beispiel Nürburgring Nordschleife):** - Porsche 911 Turbo (992): ca. 7:17 min - Audi RS3 8Y: ca. 7:40 min **Leistungsbedarf:** Um den Rückstand allein durch Mehrleistung auszugleichen, müsste der RS3 deutlich mehr PS haben. Erfahrungswerte und Vergleiche aus Tuning-Szene und Motorsport zeigen: Um auf das Niveau eines 911 Turbo (992) zu kommen, müsste ein RS3 8Y je nach Strecke und Setup etwa **600–650 PS** leisten – vorausgesetzt, Fahrwerk, Bremsen und Reifen werden ebenfalls entsprechend angepasst. Nur mit mehr PS allein wäre der RS3 weiterhin im Nachteil, vor allem in Kurven und beim Bremsen. **Fazit:** Ein Audi RS3 8Y bräuchte etwa **600–650 PS** und ein umfassend optimiertes Gesamtpaket, um auf der Rennstrecke mit einem Porsche 911 Turbo (992) mithalten zu können. Die reine PS-Zahl reicht aber nicht – das gesamte Fahrzeug muss auf Rennstrecken-Performance ausgelegt sein. Weitere Infos zum [Audi RS3](https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a3/rs-3.html) und zum [Porsche 911 Turbo (992)](https://www.porsche.com/germany/models/911/911-turbo-models/911-turbo/) findest du auf den Herstellerseiten.